Anayasa Mahkemesi, Karayolları Trafik Kanunu’nun 94. Maddesinin 3. Ve 4. Fıkrasındaki trafik sigortasına ilişkin düzenlemeyi iptal etti. Gecikmiş ama çok yerinde bir karar. İşleten değiştiği halde, kendisinin iradesi dışında oluşan zararlardan sorumlu tutulmaya devam etmesi hukuki bir garabet idi.

Bilindiği gibi SEDDK 2020 yılında ilk üyeleri atanarak, finans dünyasının SPK ve BDDK dan sonraki, özerk ve bağımsız düzenleme ve denetleme kurumu olarak faaliyete geçti. Kuruluşundan bu yana başta mevzuat altyapısı olmak üzere, birçok konuda hem kamuya, hem de sektör bileşenlerine önemli kazanımlar sağlandı.

TRAFİK TERÖRÜ ARTIYOR, ÖLÜMLER ARTIYOR Ülkemizin en büyük sorunu trafik kazaları, sonuçları itibariyle de “Trafik Terörü” dür. Gün geçmiyor ki, bir trafik cinayeti veya elim bir kaza haberi almayalım.

TTK, VUK, ESNAF VE SANATKÂRLAR MESLEK KURULUŞLARI KANUNU ve diğer mevzuata göre, "esnaflık" emeği sermayesinden fazla olan, kişiye bağlı ölçekte işlerdir.

Bu süreçte kurucu Genel Müdürlüğü'nü üstlendiğim Prive Sigorta A.Ş.'nin ruhsat başvuru, denetim ve ruhsatlandırma sürecini kısa zamanda tamamladık ve 2021 Mart ayı itibariyle SEDDK'dan ruhsatlarımızı aldık. Böylece, 40. aktif şirket olarak sigorta sektörümüze Prive Sigorta A.Ş.'yi kazandırdık.

Benim için, beğensek de beğenmesek de, katılsak da katılmasak da siyasal sistemimizin temeli olan başta Anayasa ve tüm mevzuata uymak "Temel bir Vatandaşlık Görev ve Yükümlüğü" olarak toplumsal dürüstlüğün temelidir.

SEDDK yönetimi, son kararları ile özvarlıkları hızla güçlendirme, yerinde denetim faaliyetlerini artırma ve koyduğu kuralları tavizsiz uygulama yönünde takdir edilen adımlar atmıştır. Son düzenleme ile Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), sigortacılıkta minimum sermaye tutarını 435 milyon TL’den, 1.6 milyar TL’ye yükseltti.

Sigorta sektörünün genel ekonomi içindeki yeri nedir? Sigorta sektörü mali büyüklükleri ne durumda? Verilen Teminatların büyüklüğü ve alınan primler ne kadar? Hepsi ve dahası bu söyleşide.

Prive Sigorta Yönetim Kurulu Başkan Vekili Fedai TOYRAN,, PolemikTV de yayınlanan Kadir Kaplan ile "Sigorta Saati" programında "Sigortacılığın tarihi gelişimi ve Türkiye'de sigortacılık" konulu söyleşisi linkte.. https://www.youtube.com/watch?v=xeKJ_IQ4jM8

2021 yılında meydana gelen 187 bin 963 adet ölümlü yaralanmalı trafik kazası sonucunda 2 bin 421 kişi kaza yerinde, 2 bin 941 kişi ise yaralanıp sağlık kuruluşlarına sevk edildikten sonra kazanın sebep ve tesiriyle 30 gün içinde hayatını kaybetti. Bu rakamlara, izleyen bir yıl içinde ölen vatandaşlarımızı da eklersek ölümlerin 8 binlere dayandığını görüyoru